大家好今天來(lái)介紹螺栓尾部斷裂(螺栓斷裂的原因和措施)的問(wèn)題，以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，來(lái)看看吧。

螺栓斷裂 什么原因

1.裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大，用力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴(yán)格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長(zhǎng)的加力桿，扭緊力矩過(guò)大，超過(guò)了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(zhǎng)而斷裂。應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是，一定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓，千萬(wàn)不能認(rèn)為越緊、力量越大越好。2.柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中出現(xiàn)過(guò)飛車的故障，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一次全面檢查，最好更換連桿螺栓;如果在運(yùn)行中個(gè)別氣缸出現(xiàn)過(guò)較嚴(yán)重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時(shí)也應(yīng)將連桿螺栓更換。3.材質(zhì)問(wèn)題、加工缺陷及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂。本文由鉆尾螺絲編輯

貢永芬夫君

2020-05-04TA獲得超過(guò)3.6萬(wàn)個(gè)贊

1.超載；2.輪胎回裝方法不當(dāng)，導(dǎo)致輪胎螺栓松動(dòng)，行駛中輪胎不平衡切斷螺栓；3.輪胎鋼圈螺栓孔損壞或與原車不匹配，行駛中受力情況不符合設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致輪胎螺栓切斷；4.雙輪夾異物，行駛過(guò)久導(dǎo)致螺栓疲勞斷裂；5.預(yù)緊力過(guò)大，拉斷螺栓；6.輪胎外形尺寸超出許用尺寸，導(dǎo)致輪胎螺栓受力超出設(shè)計(jì)值；7.螺栓質(zhì)量問(wèn)題，包括：熱處理、材質(zhì)、設(shè)計(jì)加工尺寸

螺栓使用時(shí)發(fā)生斷裂怎么解決問(wèn)題在哪里

螺栓使用時(shí)發(fā)生斷裂出現(xiàn)的問(wèn)題可能有以下幾點(diǎn)：1，首先檢查客戶工具精度，如果實(shí)際裝配扭矩過(guò)高，那么很有可能是過(guò)載導(dǎo)致的。2，然后檢查螺栓本身的最大抗拉強(qiáng)度以及屈服強(qiáng)度。3，檢查摩擦系數(shù)，客戶在使用的時(shí)候有無(wú)涂油等。4，檢查客戶使用時(shí)有無(wú)工藝改變。5，做螺栓失效分析，通過(guò)斷面分析判斷是屬于拉斷，扭斷，疲勞斷裂，氫脆。解決辦法：首先用同一批的扭矩系數(shù)測(cè)試儀上看看螺栓的扭矩系數(shù)的平均值（0.11~0.15）和標(biāo)準(zhǔn)差（小于0.010）是否合格，然后看客戶的裝配工藝，工具精度是否滿足要求（班前標(biāo)定小于3%，班后復(fù)檢小于5%），終擰扭矩是否合適。最后做螺栓破壞試驗(yàn)。

月夜汪的小屋

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是安裝中還是使用中？使用中斷裂有以下幾種情況：1、實(shí)際荷載與預(yù)期荷載不符，（如原預(yù)期為靜載，實(shí)際使用為動(dòng)載等）2、安裝時(shí)緊固力過(guò)大，螺栓已拉傷3、實(shí)際荷載遠(yuǎn)大于預(yù)期荷載4、栓桿自身存有材質(zhì)缺陷等。先找出發(fā)生斷裂的原因，然后的挑選和適的解決方法。

atlasgujun

2013-09-17TA獲得超過(guò)429個(gè)贊

主要需要分析斷裂原因：1，拉斷，出現(xiàn)這種情況一般是由于初期裝配的時(shí)候扭矩過(guò)大，或者螺栓在實(shí)際工作的過(guò)程中承受的載荷大于初期設(shè)計(jì)的預(yù)加載荷，導(dǎo)致螺栓在軸向過(guò)載，造成拉斷2，扭斷，即有明顯的臺(tái)階擰麻花的現(xiàn)象，一般出現(xiàn)這個(gè)狀況都是由于螺紋副的摩擦系數(shù)過(guò)大，你需要潤(rùn)滑螺紋副，當(dāng)然，需要控制摩擦系數(shù)3，疲勞斷裂，斷面會(huì)有明顯的方向性，最終端口會(huì)有典型的發(fā)亮

螺栓斷裂的主要原因

原因有多方面和，1機(jī)械拉力或扭力超過(guò)了螺栓抗拉（扭）極限；2螺栓松動(dòng)后兩個(gè)工件相互間剪切力過(guò)大造成螺栓損壞斷裂；3長(zhǎng)時(shí)間疲勞工作造成螺栓內(nèi)部金屬受損；4螺栓松動(dòng)后工件和螺栓之間相互磨損造成螺栓變細(xì)強(qiáng)度降低

以上就是小編對(duì)于螺栓尾部斷裂 螺栓斷裂的原因和措施問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用